图：草莓音乐节系列宣传海报
 

 

滴滴顺风车是滴滴出行旗下的互助性C2C拼车平台，2015年6月1日上线，同年9月末推出跨城顺风车业务。作为现代移动互联网的产物，滴滴顺风车是中国共享经济的典型代表，与传统的专业运力相比，滴滴顺风车以私家车顺路合乘并分摊油费为主要特征，其在提高存量私家车的使用效率，降低碳排放，缓解城市拥堵等方面都具有显著的成效。“草莓音乐节的乐迷们需要解决交通出行的问题，我们如果能促使他们使用顺风车，就可以利用私家车的空余运力，来满足更多乐迷的出行需求。这就是我们做这个营销活动的初衷。”昌荣传播整合传播策略中心副总经理刘莹说。

在2016年与草莓音乐节合作前，作为一款面世不到一年的产品，滴滴顺风车平台已经运送2亿人次出行，总行驶里程达到29.96亿公里，使用乘客数突破3000万人，覆盖城市已经达到343个。品牌主在几乎已经成为行业垄断的情况下，对我们提出三大诉求：一宣讲品牌形象及品牌秉承的价值观，提升顺风车的品牌；二希望更多的车主使用滴滴顺风车，只有当有足够数量的车主参与到顺风车行为中，才能有更多的顺风出行行为发生；三依托于事先制定的运营策略，促使用户试用，依靠好的试用体验带来好口碑。

■ 线上线下联动缔造传播高潮
 

“线上除了有‘双微’传播和滴滴客户端精准信息推送外，我们在豆瓣小组、百度贴吧、百度知道等几乎所有主流的社交平台品牌主都做了软性推广，扩大关注度的同时引发用户的认同感。”刘莹给我们介绍道，“在音乐节结束后，我们还剪辑了一些发生在顺风车车内的搞笑对话来制作病毒视频进行传播，用以保持顺风车和草莓音乐节的热度持续扩散。”

 

在草莓音乐节现场，滴滴顺风车与拥有众多粉丝和拥护者的糖蒜广播合作，在每天下午的CHA舞台大SHOW都会对滴滴顺风车进行口播，这也使滴滴顺风车获得了草莓音乐节官方直播平台“正在现场”和乐视直播的全程视频直播的权限。通过糖蒜的活动，给用户送去滴滴周边的产品，增加了滴滴品牌的曝光度的同时也给用户带去了实际的便利。

 

昌荣传播项目团队在整个音乐节阶段进行的长时间、多次、多平台的精准用户投放和产品曝光，最终促成了目标用户主动使用滴滴顺风车的体验行为。

 

滴滴顺风车事业部对本次营销活动作出了极为赞赏的评价：“借草莓的影响力，在北京、上海的年轻群体中提升了顺风车的知名度，建立了强关联的使用场景认知，活动拉新占比接近20%”。

 

其实，顺风车是一种共享经济的产物，很多顺风车车主并不是靠开顺风车赚钱，而是带着互帮互助的心态在做这件事，他们也想要得到社会的认可与关注。滴滴顺风车解决了乐迷们往返音乐节的交通困难问题，为它在大型聚会集散地、以及长距离跨城交通的使用需求做出了诠释，提升了滴滴的品牌美誉度，增强了目标用户的使用黏性。这次打车软件与大型音乐节的跨界合作，乘客只需支付极少的费用就可享受长途舒适的便捷交通，司机也能在日常出行之余赚一点油费补偿，是一次“各取所需，互利多赢”的资源整合营销。
 

 

音乐节从最初的几千人、一个舞台，到现在动辄十万的人流量、三至四个舞台，已经逐渐成为了目前中国火热的群体狂欢性音乐盛事，尤其是一些著名的音乐节如草莓、迷笛经常是一票难求。相信通过这次的滴滴顺风车与草莓的跨界营销，将会吸引越来越多移动网络应用参与到音乐节IP的跨界营销当中。滴滴顺风车事业部与摩登天空的战略合作还在继续，他们还会碰撞出什么样的火花？让我们拭目以待。